Qu'est-ce qu'un numéro de NOx

? Si votre voiture a échoué un test d'émissions , il ya une chance d'un nombre élevé de NOx était à blâmer . Les oxydes d'azote , représentés par le symbole chimique de NOx , zone une classe de composés réglementés par l'Agence de protection de l'environnement . Quels sont les oxydes d'azote ?

Les oxydes d'azote sont des composés chimiques contenant de l'azote , ce qui a pour symbole chimique " N ", et de l'oxygène , ce qui a pour symbole chimique " O. " La notation de NOx se réfère à l'ensemble de la famille de composés . Pour les composés individuels , l'indice " x" est remplacé par un numéro spécifique qui indique le nombre d'atomes d'oxygène par atome d'azote . Le dioxyde d'azote , par exemple , apparaît en NO2 .
Pourquoi est-ce l'APE réglementer NOx ?

Oxydes d'azote contribuent à la pollution de l'air sous la forme de l'ozone et du smog . Ils peuvent aussi causer une irritation des poumons , en particulier chez les asthmatiques . L'EPA abord établir des normes nationales pour les niveaux de NOx en 1971 , et ces mêmes normes sont encore utilisés aujourd'hui. Le dioxyde d'azote est mesuré comme un indicateur pour le groupe entier de composés. La norme de qualité de l'air nationale est de 0.053 parties par million , ou 53 ppb , moyenne chaque année .

Où les émissions de NOx Come From ?

En 2005 , sur - les véhicules routiers ont représenté environ 36 pour cent de toutes les émissions de NOx aux États-Unis . L'équipement non routier produit 23 pour cent et la production d'électricité de 21 pour cent à faire les trois principales sources à l'échelle nationale , selon l'EPA . Les principales sources d'émissions de NOx varient d'un État à l'autre , cependant . En Alaska , par exemple , la combustion de combustibles fossiles représente 44 pour cent de ces émissions ; en Californie , les véhicules routiers représentent 51 pour cent .
émissions de NOx et de voitures

Parce que les véhicules représentent un pourcentage important des émissions de NOx , certains Etats exigent que véhicules individuels ont leurs niveaux d'émissions testés . La Californie est un exemple d'un état ​​de " contrôles nécessaires de smog . " Ces tests mesurent les niveaux de diverses substances réglementées au tuyau d'échappement d'échappement . La quantité de NOx qui est considéré comme acceptable dans les émissions varie d'un État à l'autre, et en fonction du type de véhicule et de son âge . En 2000 , le plus haut taux acceptable de la Californie pour les voitures particulières construites après 1993 était de 78 parties par million . L'Etat espère tests de smog continue va supprimer 100 tonnes de polluants , y compris les NOx , de l'air chaque jour , selon une publication du Bureau of Automotive Repair de la Californie .