Lois additifs pour VTT &Gaz de l'éthanol
Le Clean Air Act est conçu pour améliorer et maintenir la qualité de l'air . Une question qui reçoit beaucoup d'attention de la réglementation est la pollution de l' ozone , un problème fondamental de santé publique en raison de sa contribution à des maladies pulmonaires , comme l'asthme. L'ozone est régulée en limitant les composés organiques volatils (COV) à des niveaux sûrs provenant de diverses sources , y compris les sources mobiles . Selon les règlements ( MSAT ) toxiques mobile Source Air (40 CFR Parties 59 , 80 , 85 et 86 ) , l'Environmental Protection Agency (EPA ) exige que l'essence reformulée vendu dans certaines zones être oxygéné à réduire les COV; compagnies pétrolières le font en ajoutant méthyle tertiaire -butyl-éther (MTBE ) ou l'éthanol pour atteindre des niveaux acceptables . Domaines COV contrôle
L'EPA a désigné certaines zones comme zones de contrôle des COV . Ces zones ont déjà des niveaux élevés de COV , pollution par le smog significative , les niveaux d'ozone troposphérique élevés , et, surtout, une forte incidence de problèmes pulmonaires de la santé publique . Essence reformulée doit être distribué dans les régions désignées de contrôle des COV ( 40 CFR 80.71 ) . En 2010 , l'essence reformulée a été utilisé dans 17 États et le District de Columbia - . 30 pour cent de l'essence vendue aux États-Unis
essence reformulée
MTBE ou de l'éthanol est ajouté à l'essence à la raffinerie de répondre aux normes prescrites par le gouvernement fédéral pour accroître la teneur en oxygène .
Chaque compagnie pétrolière qui produit ou importe de l'essence prépare sa propre formule qui doivent répondre aux normes fédérales de réduction des émissions . Les exigences de base pour la conformité comprennent une pression de vapeur Reid inférieure ou égale à 7,2 livres par pouce carré , la teneur en oxygène supérieure ou égale à 2,0 pour cent en poids , toxique supérieure de réduction des polluants atmosphériques ou égale à 15 pour cent et le benzène inférieure ou égale à 1 pour cent en poids de volume ( 40 CFR 80.41 ) .
oxygénés additifs pour l'essence reformulée
L'EPA exige seulement que l'essence reformulée être oxygéné . L'agence ne nécessite pas un additif spécifique ( les compagnies pétrolières maintiennent contrôler si le MTBE ou éthanol est utilisé pour atteindre des normes ) . Selon l'EPA , environ 87 pour cent de l'essence reformulée aux États-Unis utilise MTBE parce qu'elle est moins volatile et donc plus faciles à satisfaire aux normes globales d'émission . Dans tous les cas , quel que soit l'additif est utilisé , l'EPA exige que l'essence reformulée être marqué au point de vente , en déclarant: « L'essence dispensé de cette pompe est oxygéné et permettra de réduire la pollution au monoxyde de carbone des véhicules à moteur " (40 CFR 80.35 ) . Le monoxyde de carbone , le plomb , l'azote , les COV ( ozone ) , les particules et le dioxyde de soufre sont tous régis par les normes MSAT visant à réduire les problèmes pulmonaires ainsi que les impacts environnementaux associés à la pluie acide . Par conséquent , les exigences de l'essence reformulée pour COV diminutions font partie des normes globales de qualité de l'air pour les sources mobiles .
