Le principe de plans inclinés réside dans leur capacité à surmonter une grande résistance en appliquant une force à une charge sur une longue distance . Lorsque la charge se déplace vers le haut de l'avion, la résistance gravitationnelle est divisé en une force perpendiculaire et parallèle . Seule la force parallèle doit être surmonté , donc l'inclinaison et la distance supplémentaire nécessite moins d'effort pour transporter la même charge . La méthode de plan incliné est appliqué à un certain nombre de paramètres mesurables .
Coefficients de frottement mesure
de frottement sont évalués selon la méthode de plan incliné pour une gamme de matériel de l'industrie , tels comme emballage . Ici , l'angle du plan incliné est augmentée progressivement jusqu'à ce que le matériau glisse sur le plan . Cet angle détermine le coefficient de frottement . Le mouvement se produit parce que la composante du poids parallèle au plan matériel surmonte la force de frottement statique , ce qui est conforme à la deuxième loi de Newton sur le mouvement .
Accélération mesure
Procédé de plan incliné est couramment utilisé pour mesurer les taux d' accélération . Une expérience populaire implique boules rouler sur un plan incliné , tels que une rampe et mesurer la distance parcourue entre les intervalles de temps aussi marquées le long du plan . L'accélération , ou un changement de vitesse , est comptabilisée comme les billes se déplacent en aval de la rampe .
Érosion Résistance
chercheurs de l'Université de technologie de Wroclaw en Pologne a appliqué la tendance principe d'avion pour mesurer l' érosion et de résistance au cheminement des matériaux polymères . Des conducteurs électriques ont été mises en place au niveau des extrémités opposées d'un plan incliné de 45 degrés, et une contrainte électrique à haute tension a été appliquée à la matière polymère en présence d' un contaminant liquide . La résistance a été déterminée par mesure de la dégradation des matériaux au cours du temps à différentes tensions .
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