Procédures d'arrimage pour fauteuils roulants

Malgré leur ténacité personnelle , beaucoup en fauteuil roulant ont encore besoin d' aide en profitant de la mobilité et des transports plus prendre pour acquis . En fournissant des services de transport en commun à ces personnes , les mesures de sécurité sont nécessaires pour éviter que président de devenir un danger pour ses occupants . Systèmes d'arrimage pour fauteuils roulants sont conçus précisément à cette fin . Besoins pour les systèmes d'arrimage

En 1990 , les États-Unis ont commencé à appliquer les Americans with Disabilities Act . Une partie de ce projet de loi fait en sorte que toutes les personnes , en particulier les gens à mobilité réduite en fauteuil roulant , avaient le même recours au transport en commun que les autres citoyens . Conformément à cette surveillance , loi exige également que les systèmes appropriés sont en place pour faire ce passage en toute sécurité chaque fois . Systèmes d'arrimage sont conçus exactement pour ce but .
Protocoles de communication

Ces __gVirt_NP_NNS_NNPS<__ fourgonnettes de conduite ou d'autres véhicules équipés de systèmes d'arrimage ont généralement de suivre les directives de communication de base . Cela comprend les répartiteurs de contact ou d'autres personnels trouvés dans les agence respective du conducteur ou l'organisation mère . Si le conducteur /opérateur rencontre des difficultés avec le système mécanique , ils doivent appeler ce problème po Dans certains cas , les opérateurs sont tenus de faire appel à chaque fois qu'ils sécurisent une personne et sa chaise à l'intérieur du véhicule.


équipement

Les trois pièces les plus essentielles de l'équipement utilisés dans les systèmes d'arrimage sont des « ceintures, colliers et lanières . " Pinces , par exemple , peut être utilisé pour verrouiller les roues de la chaise se malgré le fait que la plupart des fauteuils roulants fournissent leurs propres serrures . Les ceintures et les bracelets peuvent être utilisés non seulement pour sécuriser davantage la personne dans le siège de la présidence , mais à apposer cette chaise à d'autres éléments sonores stationnaires de l'intérieur du véhicule . En fonction de la conception ou le modèle du véhicule , les dispositifs de sécurité peuvent être positionnées de manière spécifique à l'avant ou à l'arrière de la cabine passagers .

Autres services

conducteurs de véhicules , en fonction du lieu et du contexte , peuvent répondre à plusieurs attentes . Si la personne en fauteuil roulant demande de l'aide au cours du processus de l'embarquement ou du débarquement , le préposé doit intervenir et faire. Un opérateur est souvent supposé être disponible pour les personnes souffrant d' autres handicaps qui entraînent mobilité réduite . En d'autres termes , les véhicules équipés de systèmes d'arrimage sont finalement pas juste pour les fauteuils roulants , mais une extension de plus de soutien de la communauté pour les personnes dans le besoin physique.