Informations À propos de Cessna 150 Système d'alimentation

Le Cessna 150 est un avion privé populaire parce qu'il fonctionne bien . Il est le quatrième plus avion civil produit , trouver sa place dans l'instruction en vol , usage personnel et même en tournée. Il s'agit d'une voilure fixe , tricycle , aéronef terrestre monomoteur . Son système de carburant est un système d' alimentation par gravité de base d'un carburateur . Réservoirs de carburant et d'assèchement Drains

Le Cessna 150 a une conception des réservoirs d'aile intégrante , utilisant les ailes pour stocker le carburant . Les ailes peuvent contenir 38 gallons de carburant , 19 litres par aile . Du combustible , 35 gallons sont utilisables , en laissant trois gallons inutilisable. Le carburant s'écoule par gravité à travers une vanne d'arrêt de carburant , à travers un filtre à carburant et dans le carburateur . Les drains sont situés de puisard tels que la gravité attire les contaminants lourds du carburant vers le bas , pour être drainé à partir de la région de puisard. Supplémentaires drains ventre de puisard peuvent être installés sur un Cessna 150 .
Consommation de carburant

consommation de carburant peut varier considérablement de ce qui est publié dans le manuel du Cessna 150 en raison des nombreux variables de vol réelle. Votre Cessna peut consommer jusqu'à 9 gallons à l' heure . Garder le carburateur correctement réglé aidera à réduire la consommation de carburant . La consommation de carburant varie également en fonction de l'action de l' avion . Lors de la montée , la consommation de carburant peut atteindre 10 litres par heure, ou 8,3 gallons si le mélange air-carburant est adossé . Pour le niveau , le vol de croisière , la consommation peut varier de 7,5 gallons à l'heure à un pencha 6.3 . Lors de la descente , la consommation de carburant est généralement de 5 gallons par heure ou , si se pencha , à 4 .

Jauge

Selon les règlements de l'aviation fédérale , le carburant jauges sont nécessaires pour lire correctement que lorsque les réservoirs sont soit plein ou vide . Selon le fabricant , si les jauges sont la lecture à la marque un quart pour les deux réservoirs , puis attendre qu'il y ait seulement trois litres de carburant restant . Étant donné le meilleur des cas , cette quantité de carburant , tout au plus , durer environ 20 minutes .
Qualités carburant aviation

Le Cessna 150 est conçu pour utiliser la 80 /87 octane , qui est teint en rouge pour l'identification . Utilisez-le comme carburant minimum de qualité pour votre avion . Si vous ne parvenez pas à obtenir ce grade , comme il est devenu de moins en moins disponible , vous pouvez utiliser un grade supérieur . Ne jamais utiliser un grade inférieur . Les prochaines classes disponibles sont le 100/130 octane teint vert et le 100LL ( faible teneur en plomb ) qui est le plus couramment disponible et est teint en bleu .
Maintenance carburant

Service un Cessna après chaque vol avec le bon niveau de carburant . Le premier vol de la journée et après chaque ravitaillement , vider le puisard pendant environ quatre secondes. Cela efface la crépine d'eau possible , les sédiments ou les contaminants . Tournez le bouton de vidange . Lorsque vous avez terminé , assurez-vous que l' égouttoir est fermé .