Comment câbler les cabines de peinture

Une bonne conception d'une cabine de peinture est un facteur critique dans la sécurité de ces installations . Incendie et explosion sont les principales préoccupations des cabines de peinture à cause des vapeurs inflammables générés par les peintures à base de solvants et poudres solides gazeuses qui peuvent être libérés dans l'atmosphère , sous certaines conditions , selon Harleysville Mutuelle d'Assurance et de l'Administration de la sécurité et la santé au travail . Le câblage électrique est une préoccupation majeure en raison des étincelles électriques peuvent être une source d'inflammation pour incendie et explosion dans de telles atmosphères . Afin de contrôler ce danger pour les travailleurs , l'OSHA 20CFR créé 1926,66 sous- D , les critères standard pour la conception et la construction de cabines de pulvérisation de peinture . Instructions
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Installer les moteurs de ventilateurs d'aération à l'intérieur de la cabine de peinture qui ont le câblage de l'épreuve des explosions . Assurez-vous que le ventilateur est un type d' induction et scellé . Selon Harleysville Mutual Insurance , c'est un problème commun qui est souvent négligé dans la construction de cabines de peinture . OSHA 29CFR1926.66 ( f ) ( 4 ) stipule que tout équipement de fonctionnement tels que les panneaux de contrôle et de transformateurs doit être câblé de manière à être situé à l'extérieur de la cabine de peinture .
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fils tous les interrupteurs électriques et boîtes de jonction de sorte qu'ils sont situés à l'extérieur de la cabine de peinture elle-même . Si cela n'est pas possible , les commutateurs et les boîtes de jonction doivent être protégés contre les explosions et répertoriés par Underwriters Laboratory pour une utilisation dans les applications de la cabine de pulvérisation . Afin de se conformer aux normes de l'OSHA , utilisez uniquement le câblage qui est homologué pour le groupe de classe I emplacements D . Câblage , moteurs électriques et autres appareils séparés de la cabine de peinture de 20 pieds ou moins et pas isolé par une cloison ne doivent pas produire des étincelles pendant le fonctionnement normal et conforme à Classe I, Division 2 normes de localisation dangereux .
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Installation de feux anti-explosion dans la cabine de peinture . Les feux doivent être d'un type résistant à l'infiltration par tout type de poussière de la cabine de peinture et isolé de la cabine de peinture elle-même en fil de verre imprégné coupe-vapeur . Plexiglas peuvent pas être utilisés dans la présente demande . Appareils portatifs de lumière électrique ne doivent pas être autorisés dans la cabine de peinture en tout temps selon les assurances Federated .