Règlements de l'OSHA de conduite

Le Safety &Health Administration (OSHA ) a été créé pour surveiller et protéger les droits et la sécurité des employés . Il a un vaste mandat de créer et de faire respecter les règles et règlements régissant les conditions de sécurité en milieu de travail et les procédures de formation . En outre , l'OSHA , en coopération avec d'autres organismes fédéraux , distribue régulièrement des directives et des suggestions pour améliorer la sécurité en milieu de travail , y compris l'utilisation de véhicules automobiles . Qu'est -ce que l'OSHA et ne couvre pas les

Malgré le fait que l'OSHA a un large éventail de pouvoirs , l'article 4 ( b ) de la Loi sur la sécurité et la santé au travail permet à d'autres règlements fédéraux pour remplacent les exigences de base de l'OSHA . Dans le domaine des véhicules automobiles , ce qui signifie que l'OSHA a une compétence relativement limitée . Par exemple , la réglementation du ministère des Transports couvre tous les employés et des véhicules sur les routes .

OSHA ne couvre pas l'utilisation de véhicules automobiles en dehors du réseau routier et des activités sur place ainsi que l'utilisation des terminaux agricole et maritime .

Agriculture

OSHA exige que les tracteurs ont des structures de protection roulement qui répondent OSHA et les lignes directrices d'essai fédérales . Les opérateurs sont tenus de porter la ceinture de sécurité; éviter d'opérer près des fossés, des remblais et des trous; ralentir dans les virages , en traversant des pentes et déplacer sur des surfaces glissantes ou boueuses; pas conduire sur des pentes plus raides que permis par les paramètres de sécurité du véhicule; être alerte , ne permettra pas passagers; éviter les virages brusques et au début et à cesser de conduire; utiliser uniquement le fabricant a recommandé des points d'attelage , et . régler les freins et le parc , le cas échéant , lorsque le tracteur est arrêté

Marine Terminals , camions Propulsé

Modifications aux camions nécessitent l'approbation écrite préalable de fabricants ou d'un ingénieur qui a consulté le fabricant . Tous et toutes les modifications doivent être reflétées dans les autocollants d'équipement .

Personnel non autorisé ne sont pas autorisés à monter sur les camions , et une autre personne que le conducteur doivent être munis d'une zone de rouler en toute sécurité . Les automobilistes monter et descendre lentement grades; ralentir et klaxonner à contre- allées et d'autres domaines de la visibilité limitée , et seulement transporter des charges dans la capacité nominale des camions . Charges ne peuvent pas être transportés d'une façon qui obstrue la vision vers l'avant du conducteur .

Camions sans surveillance seront laissés avec leurs commandes au point mort et leurs freins sur . En outre, les camions doivent être éteint, et bloqué sur un plan incliné , si le conducteur est de plus de 25 pieds du camion .
De construction, des véhicules automobiles

les véhicules à moteur doivent être vérifiés au début de chaque quart de travail afin de s'assurer que toutes les pièces et équipements sont dans un état sûr, y compris le frein à main , freins, de pneus , klaxon, mécanisme de direction, dispositifs d'attelage et de ceintures de sécurité .

les pilotes ne peuvent conduire des véhicules avec une vue dégagée à l'arrière si le véhicule dispose d'un signal d'alarme sonore de marche arrière sur le bruit ambiant ou est sauvegardé que si un observateur peut vérifier qu'il est sécuritaire de le faire .