Lors de la vérification du liquide de transmission avec la jauge froide du moteur, la jauge indique un niveau supérieur au marquage chaud alors que celui indiqué est inférieur à ce problème ?

Il existe plusieurs raisons possibles pour lesquelles le niveau de liquide de transmission est supérieur au repère chaud sur la jauge lorsque le moteur est froid :

* Surremplissage : La transmission peut avoir été trop remplie de liquide, soit par le fabricant, soit par un ancien propriétaire. Cela peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment la formation de mousse et l'aération du liquide, pouvant entraîner des dommages à la transmission.

* Jauge incorrecte : La jauge n'est peut-être pas adaptée à la transmission ou elle n'est peut-être pas insérée correctement. Cela peut donner une lecture inexacte du niveau de liquide.

* Fuite de liquide de refroidissement : Si le refroidisseur de transmission fuit, le liquide de refroidissement peut se mélanger au liquide de transmission, ce qui peut entraîner une augmentation du niveau de liquide. Il s'agit d'un problème grave qui peut endommager la transmission.

* Fuite de transmission interne : S'il y a une fuite à l'intérieur de la transmission, comme un joint ou une garniture défectueux, du liquide peut s'échapper de la transmission et se mélanger à l'huile moteur. Cela peut également entraîner une augmentation du niveau de liquide.

Si vous soupçonnez que le niveau de liquide de transmission est supérieur au repère chaud sur la jauge, il est important de faire vérifier le véhicule par un mécanicien qualifié dès que possible.