Des procédés pour Plans inclinés

Un plan incliné est défini comme un ensemble de surface plane selon un angle environ entre zéro et 90 degrés contre une surface horizontale. Plans inclinés ont été utilisés depuis des milliers d'années pour alléger le fardeau de porter de lourdes charges , en particulier jusqu'à des altitudes élevées . Exemples de situations où des plans inclinés sont appliqués comprennent les routes en pente , des rampes , des haches , des ciseaux et des charrues . Principe

Le principe de plans inclinés réside dans leur capacité à surmonter une grande résistance en appliquant une force à une charge sur une longue distance . Lorsque la charge se déplace vers le haut de l'avion, la résistance gravitationnelle est divisé en une force perpendiculaire et parallèle . Seule la force parallèle doit être surmonté , donc l'inclinaison et la distance supplémentaire nécessite moins d'effort pour transporter la même charge . La méthode de plan incliné est appliqué à un certain nombre de paramètres mesurables .
Coefficients de frottement mesure

de frottement sont évalués selon la méthode de plan incliné pour une gamme de matériel de l'industrie , tels comme emballage . Ici , l'angle du plan incliné est augmentée progressivement jusqu'à ce que le matériau glisse sur le plan . Cet angle détermine le coefficient de frottement . Le mouvement se produit parce que la composante du poids parallèle au plan matériel surmonte la force de frottement statique , ce qui est conforme à la deuxième loi de Newton sur le mouvement .

Accélération mesure

Procédé de plan incliné est couramment utilisé pour mesurer les taux d' accélération . Une expérience populaire implique boules rouler sur un plan incliné , tels que une rampe et mesurer la distance parcourue entre les intervalles de temps aussi marquées le long du plan . L'accélération , ou un changement de vitesse , est comptabilisée comme les billes se déplacent en aval de la rampe .
Érosion Résistance

chercheurs de l'Université de technologie de Wroclaw en Pologne a appliqué la tendance principe d'avion pour mesurer l' érosion et de résistance au cheminement des matériaux polymères . Des conducteurs électriques ont été mises en place au niveau des extrémités opposées d'un plan incliné de 45 degrés, et une contrainte électrique à haute tension a été appliquée à la matière polymère en présence d' un contaminant liquide . La résistance a été déterminée par mesure de la dégradation des matériaux au cours du temps à différentes tensions .