Remorque Roue Calage Sécurité

Les freins d'un semi-remorque sont conçus pour éveiller automatiquement lorsqu'il est déconnecté du camion . Pour minimiser le risque d'accidents causés par des freins qui sont hors de l'ajustement ou défectueux , la sécurité au travail aux États-Unis et de l'administration de la santé nécessitent l'utilisation de cales ou un dispositif mécanique pour garantir la remorque . Cales

cales disponibles dans le commerce plupart sont fabriqués à partir de caoutchouc . Caoutchouc offre une surface assez dur pour résister au mouvement de roues de la remorque , tout en minimisant le risque de dommages aux pneus .
Parking sur les quais

OSHA exige qu'une remorque ont placé des cales en vertu des deux côtés de la remorque sous les roues les plus proches de la porte pendant le chargement ou le déchargement .

autoportant véhicules

Cales doit être placé sur la gauche et arrière droite essieux sur les deux côtés des roues .
déplacement de la charge

défaut de caler correctement les roues de la remorque peut entraîner un décalage dans la cargaison ou à la baisse au cours du processus de chargement . Cela pourrait entraîner des blessures graves pour quelqu'un à l'intérieur de la remorque.

Chariots élévateurs

pilotes de chariots élévateurs doivent s'assurer que les remorques ont été calées avant de conduire dans des remorques . De nombreux pilotes ont été tués ou gravement blessés quand une remorque séparée d'une station d'accueil , ce qui permet au chariot élévateur de tomber dans le fossé résultant.