Quelle est la raison pour laquelle le sucre ne peut pas descendre le long de la tige ?

Le saccharose est le principal sucre transporté par les plantes. Les plantes produisent du saccharose dans les feuilles pendant la photosynthèse et le transportent vers d’autres parties de la plante, telles que les racines et les graines en développement, pour l’utiliser comme source d’énergie. Le saccharose est transporté à travers le phloème, un tissu spécialisé qui parcourt toute la plante.

Le saccharose ne peut pas descendre dans la tige par diffusion car la concentration de saccharose est plus élevée dans les feuilles que dans la tige. La diffusion est le mouvement de molécules d’une zone de forte concentration vers une zone de faible concentration. Pour que le saccharose descende la tige par diffusion, la concentration de saccharose dans les feuilles doit être inférieure à la concentration de saccharose dans la tige.

Le saccharose est transporté le long de la tige par transport actif. Le transport actif est le mouvement de molécules contre un gradient de concentration, d’une zone de faible concentration vers une zone de forte concentration. Le transport actif nécessite de l’énergie, qui est fournie par l’ATP (adénosine triphosphate).

Le transport actif du saccharose vers le bas de la tige est piloté par un gradient de protons. Les protons (H+) sont pompés des cellules du phloème vers les cellules environnantes, créant une concentration plus élevée de protons à l’extérieur des cellules du phloème. Ce gradient de protons fournit l’énergie nécessaire au transport actif du saccharose dans les cellules du phloème.

Une fois transporté dans les cellules du phloème, le saccharose est transporté vers le bas de la tige par flux massique. Le débit massique est le mouvement des molécules dans un fluide dû à un gradient de pression. Le gradient de pression dans le phloème est créé par le transport actif du saccharose dans les cellules du phloème. Le gradient de pression force la solution de saccharose vers le bas de la tige, vers des zones de pression plus faible.