Moyen facile de prendre Cardans Out

Le cardan est la partie de l'arbre de transmission sur un véhicule à roues arrière motrices qui transfère l'énergie de rotation du moteur aux roues . Essentiellement , les joints universels sont ce qui maintient le véhicule se déplaçant à travers tous les types de terrain . Au fil du temps , les joints universels peuvent s'user et doit être remplacée . Remplacement n'est pas si difficile si vous suivez un processus simple étape - par - étape et d'obtenir quelques outils spécialisés pour aider à la tâche . Débranchez l'arbre de transmission

Garez la voiture sur une surface plane , le frein de stationnement , et ramper sous le véhicule. Localiser les accouplements d'arbre de transmission reliant l'arbre d'entraînement à la fois à l'axe et à la transmission . Utilisez une clé à douille pour enlever les vis de fixation retenant chacun des accouplements à la fin de l'arbre de transmission et puis abaissez l'arbre de transmission sur la face inférieure du véhicule . Marquez l'emplacement du joint de cardan à chaque extrémité avec un fichier avant de retirer les joints comme cela aidera à garder l'arbre de transmission pondérées plus tard sur la route.
Débranchez les clips de rétention Photos

Tous les joints universels sont équipés de clips de fixation qui devront être enlevés avant l'enlèvement joint universel . Repérez les clips de chaque côté de la culasse sur l'arbre d'entraînement et ensuite utiliser un outil clip retrait de retenue pour diffuser les clips et retirez les . Pour ce faire, pour chacun des quatre chapeaux sur le joint universel .

Connectez l'outil et supprimer

Universal outils communs ressemblent beaucoup comme un grand C -clamp . Insérez les adaptateurs cardan sur chaque chapeau , puis monter l'outil joint universel d'un côté et commencer à serrer. Serrer l'outil jusqu'à ce que l'un des capuchons enfonce par l'arbre de transmission; puis retournez l'outil sur et faire la même chose de l'autre côté . Tirez le joug de dessus de l'arbre de transmission et examiner le joint universel .