Simple Way pour étalonner un compas magnétique
Aucun marin va à la mer sans boussole . Boussoles ont été utilisés depuis des temps immémoriaux comme une aide à la navigation et directionnel . En termes simples , une boussole est un instrument indicateur qui s'aligne sur le champ magnétique du pôle Nord de la Terre , pointant ainsi nord . Le pôle Nord géographique et pôle Nord magnétique de la Terre ne sont pas les mêmes, et ne se trouvent pas au même point de la Terre . Une boussole s'aligne au nord magnétique et non le pôle Nord géographique . Navigation Compass Navigation
Compass est le système utilisé par les marins pour tracer leur parcours à l'aide d'une boussole , avec des graphiques , des cartes et d'autres méthodes de calcul . Une boussole normale est un indicateur de la direction , mais il peut y avoir des variations et les écarts intervenant en ce qui concerne l'emplacement exact. Cependant , les utilisateurs peuvent calculer les distances parcourues avec les références magnétiques et tracer le cours . Boussoles modernes comprennent un indicateur supplémentaire pour indiquer la direction de Voyage
Composants
La conception de base d'une boussole comprend les éléments suivants: .
Un ) aiguille magnétique , qui est un aimant en forme de flèche aligné au champ magnétique de la terre .
b ) Aiguille pivot , sur laquelle l'aiguille est maintenue en place .
c ) Cadran et points cardinaux , qui montrent les quatre points cardinaux directionnelles .
calibrage compas magnétique
raison des variations et des effets de champ magnétique , une boussole peut exiger étalonnage et de correction de déviation , selon l'endroit où il est utilisé. Compas magnétiques pointent vers le pôle nord magnétique qui est différente de la situation géographique Pôle Nord . Les distances entre les deux pôles est environ 1000 miles et varient en référence à l'emplacement de la boussole . Par conséquent , compas magnétiques doivent être ajustés ou calibré en utilisant une carte qui montre les pôles géographiques .
Calibrage compas magnétique par rapport à une carte
( a) Prenez une carte topographique et placez le compas sur la carte près de l'emplacement pôle Nord .
( b ) Aligner géographique flèche du nord de la carte et le cap compas flèche en ligne .
( c ) tourner le cadran de la boussole et aligner l'indicateur le nord magnétique avec la ligne ci-dessus.
( d) ensuite, faire pivoter la carte et aligner le cap compas avec la ligne nord magnétique de la carte .
(e) Tant la carte et une boussole sont maintenant alignés et étalonnés au nord géographique .
le compas de route d'un navire est équipé de deux boules de fer pour corriger les effets de matériaux magnétiques et d'aider à l'étalonnage de la boussole . Le processus d'étalonnage consiste à préparer une carte d'écart et à l'aide de la tête nord du navire à aligner avec des emplacements à terre . Les écarts sont consignés dans la carte , et la ligne de foi dans la boussole est ensuite aligné à la direction du Voyage du navire . Aéronefs de l'aviation utilisent également une méthode similaire pour préparer et utiliser des cartes de déviation de la boussole .
Etalonnage boussoles électroniques
boussoles électroniques sont calibrés à l'aide de capteurs et de tables de calibrage , avec un programme d'ordinateur , qui utilise des données provenant des systèmes de positionnement global connu sous le nom des postes de repère, et les lectures physiques des capteurs pour cartographier l'écart avec un gyroscope pour enregistrer le mouvement de 360 degrés . L'ordinateur génère enfin des valeurs de correction qui sont introduits dans le compas électronique pour correction .
