Formation de Boat Race

Formation pour une course de bateaux varie selon le type de bateau que vous faites. Les marins doivent se préparer différemment de ceux bateaux de course , canoës ou kayaks de dragon . Course occasionnel comme la voile " canette de bière " courses peuvent exiger peu de formation , tandis que longue distance croisière course sérieuse peut exiger des années de préparation . La connaissance de votre bateau et vos capacités est crucial pour la course réussie . Classes et séminaires

nombreux centres de la navigation de plaisance et clubs offrent de début et de cours et de séminaires de course de pointe qui mettront le marin de course sur la piste à un bon programme de formation . Ces classes sont particulièrement utiles quand il s'agit de l'apprentissage de la terminologie et les lignes directrices d'une race , comme les différentes races et clubs peuvent suivre des règles différentes . La formation est inutile sans la bonne connaissance de conduite au sein de la communauté de la navigation de plaisance .
Formation
Off-Season

formation hors saison se fait généralement pendant l'hiver et fin de l'automne , quand formation dans le bateau est à son plus désagréable et les courses sont généralement à l'arrêt. Entraînement hors saison permet de garder le plaisancier en parfaite condition physique . Les pagayeurs peuvent choisir d' état ​​par l'échauffement et la pratique des exercices de pagaie dans une piscine chauffée , en plus de faire des séances d'entraînement cardio de base et la formation de poids . L'enregistrement vidéo de coups de pagaie peut aider les concurrents à prendre de petites erreurs ou de mauvaises habitudes dans leurs mouvements .

Musculation

entraînement en force pour les marins comprend souvent des exercices qui renforcent la articulations, les muscles abdominaux et le dos tout en améliorant l'équilibre et la posture . Banc tire aider à renforcer les bras, les épaules et le dos , ce qui permet de tirer dans les drisses et les voiles pendant une course. Faire revenir les extensions par flexion sur un ballon suisse permet de travailler à l'arrière pour donner le marin plus de stabilité et de force. Faire un travail au sol tels que l'augmentation de jambe pliée permet de travailler sur l'abdomen et d'améliorer la stabilité de base .
Over Training

coureurs compétitifs doivent prendre soin de ne pas trop train. La formation est trop susceptible d' entraîner des blessures ou la maladie . Après une séance d'entraînement intense, donner à votre corps deux jours pour récupérer et construire le muscle . Si vous mesurez votre rythme cardiaque le matin et de trouver qu'il ' s six battements ou plus sur votre rythme cardiaque d'habitude, vous pouvez être la formation de trop . Train sans exercer votre corps les jours de congé par la lecture sur des règles ou des spécificités course sur le vent et les intempéries.

Tactics

contrôle complet sur le bateau est un élément essentiel de course . Pendant l'entraînement, les coureurs doivent suivre des cours de pratique , en étant sûr qu'ils sont capables d'arrêter le bateau et la sauvegarde . Les marins doivent avoir confiance en leur capacité à sortir d'être « dans les fers », lorsque les voiles face au vent et provoquent le bateau pour arrêter par accident . Les variations de vent, du courant et de la marée peuvent tout de déterminer si un plaisancier gagne ou perd une course , et ces facteurs doit être étudié et compris pendant la formation.